安徽強建工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:破碎機,多點錘破碎機
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共振碎石化在水泥路面改造重要作用
和荷載增加的情況下,很容易出現裂縫、錯板、破板等問題,從而導致公路服務水平下降。對舊水泥混凝土路面進行修補和復蓋以解決道路問題。常見的方法是“白加黑”,即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力,但隨之而來的反射裂縫問題更為嚴重。
在一些工程中,使用橡膠瀝青混凝土代替HMA,可以在一定程度上減少裂縫,但隨著道路交通時間的增加,效果并不理想。為了防治反射裂縫問題,國內許多學者也開展了相應的研究:將現有PCC面板拆成碎片,加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問題;對HMA/PCC路面結構車轍破壞和層間剪切破壞進行了研究。
在碎石化正式施工前,先破碎一段砼板塊作為試驗段,開挖樣洞檢查粒徑是否復核要求,以此確定施工速度、振幅、施加能量等施工控制參數。?
破碎要求:破碎材料自上而下由小到大,破碎面在30°~60°范圍內,破碎粒徑范圍為2.5㎝~15.2㎝,大部分集中在2.5㎝~7.6㎝,粒徑大于20.3㎝的含量不得超過2%。
如破碎粒徑和破碎面角度滿足要求,則確定破碎機施工速度、振幅、施加能量等參數為施工控制參數。碎石化施工采取由邊到中的順序進行,確保破碎粒徑均勻。
維護方便。方便維修一直是我們的重點,獲得了良好的售后信譽。經過優化和加固設計,移動破碎站進一步具備了強度更好、性能更好、結構更緊湊的優點。適應性強。根據不同破碎工藝要求,移動式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過程。根據實際需要,可將移動站組合成兩級或三級破碎篩分系統。此外,設備可獨立運行,操作和運輸靈活性高。
陳經理先生
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