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粒徑直接決定破碎層強度，施工過程中對破碎粒徑加以嚴控。在施工面積較大的情況下，需做好試破碎工作，要求對破碎后粒徑分布情況、強度等進行詳細記錄，合理確定設備參數，為全段施工提供指導。

在碎石層碾壓的需要采用灑水車進行適量的灑水，既能夠有效的提高壓實的質量，也在一定程度上避免了揚塵污染。在灑布瀝青層之前保證工作面處于完全干燥的狀態，在必要的情況下還可以開挖檢查坑觀測碎石層的干燥情況。另外，為了保證灑布瀝青層對周邊的路段或者構造物造成影響，可在搭接處的頂面鋪設土木格柵。

1、共振碎石化施工前的準備工作

（1）一般規定

a）應保證基層處于干燥狀態，以使舊水泥混凝土面層碎石化時達到良好的破碎效果，同時減少施工對基層及土層的影響。

b）清除瀝青加鋪層或瀝青補塊。

c）碎石化前選擇1～2個試振區，并開挖1～3個檢查坑，通過試振確定碎石化機械的基本施工參數。

（2）舊水泥混凝土路面的清理準備

若舊水泥混凝土路面已存在瀝青加鋪層，應先用鏟刨機清除；已存在的瀝青補塊宜用鎬破碎并移除，再用粒料或瀝青碎石回填，回填區域將不再作碎石化處理。

3）選擇試振區、開挖檢查坑、鋪筑試驗路段

a）試振度宜為100-200m，檢查坑通常為1.2m（長）×1.2m（寬）×h（水泥混凝土面層厚），檢查坑通常選在試振區的中央部位，數量1～3個。

b）檢查坑的回填料不可用現場挖出的碎石化層材料，現場挖出料需移走，回填采用粗集料或者瀝青碎石。

c）若發現檢查坑處碎石化層不滿足碎石化要求，需另開挖一處檢查坑。若仍不滿足要求，則試振區的施工參數不滿足要求，仔細檢查分析并調整施工參數后，應另覓一試振區試振至滿足要求為止。

d）施工參數一旦經過試振區確定下來，就可在整個碎石化工程路段內采取，除非路段狀況發生了較大的改變。

破碎機破碎性能大，電動機與減速機間用限距型液力偶合器聯接，避免驅動力過載，感應器過載保護，。降低啟動的阻力。按時檢查傳動帶是否松懈，及時的調緊。設備應維持良好接地裝置。

一、破碎機的an全性能操作規范

1、設備在進行運行時，要在設備完全停機后才可打開操作門；

2、破碎機完全停止后，才能清理設備內部的異物；

3、在對破碎機設備采取檢查、檢修、維護保養時，斷開開關電源并掛警示標志牌；

4、配套電機的電纜線、電纜應該有維護套管，線路正常的使用；

5、電機與設備相接處，應維持三角帶保護罩完好無缺。